"Нам доверяют, и мы это ценим!"

Мы предлагаем Качественный Крепёж и Метизную продукцию от ведущих производителей в Мире Крепежа и Метизов!

Тел/факс: +38(06267) 5-69-91
    +38(06267) 3-24-82
  Тел: +38(06267) 5-69-92
  Моб: +38 (050) 473-74-63
    +38 (050) 473-74-53
e-mail: dorosy@ukr.net

Старогодные рельсы


Рельсы старогодные

Старогодные рельсы, повторно используемые для укладки в путь, должны отвечать требованиям:

· Указаний об использовании старогодных рельсов на железных дорогах МПС России;

· Технических указаний по перекладке термоупрочненных рельсов типов Р65 и Р75 в звеньевом пути;

· Технических указаний по перекладке рельсовых плетей бесстыкового пути, сваренных из термоупрочненных рельсов типов Р65 и Р75;

· Технических указаний по шлифованию рельсов;

· Нормативных требований для проведения шлифовки рельсов в системе ведения рельсового хозяйства железных дорог РФ.

Основным критерием отнесения рельсов к той или иной группе годности является нормативная наработка тоннажа Тн, которая для рельсов типа Р65 в среднем составляет 500 млн. т. брутто.

Наиболее легко определить группу годности по износу головки и боковых поверхностей рельсов согласно табл.1

Старогодные рельсы — рельсы отремонтированные или годные к эксплуатации, ранее использовавшиеся на железных дорогах или других объектах промышленности»
Использование старогодных железнодорожных рельс допускается на путях неосновного значения — подьездных, станционных, сортировочных, а так же для устройства путей башенных и козловых кранов.
 

Наименование
материала верхнего строения пути

Назначение

Чертеж

Рельсы Р65 , Р50 (I группа годности)

применяются для повторной укладки в путь 1-3 классов

Рельсы Р65, Р50 ( II группа годности)

применяются для повторной укладки в путь 3-4 классов

Рельсы Р65, Р50 ( III группа годности)

применяются для повторной укладки в путь 4-5 классов (группа и категория без ограничений)